In ungewöhnlicher Aggressivität hat BMW-Chef Norbert Reithofer heute die von der EU geplanten CO2-Grenzwerte für Neuwagen attackiert. Auf der Hauptversammlung des Konzerns bezeichnete er ambitionierte Abgasgrenzwerte als „politisches Wunschkonzert“ und „verkehrte Welt“. Der Hintergrund: Diese Woche werden in Brüssel die Weichen für CO2-Grenzwerte neuer Autos in der EU gestellt. Gerade der Premiumhersteller BMW, der...
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Wieder einmal erweist sich Matthias Wissmann als begnadeter Lobbyistvon VW, BMW und Daimler. Als oberster Interessenhüter beim Verband der Automobilindustrie (VDA) versucht er verbindliche Klimaziele für zukünftige Fahrzeuge zu verwässern. Die EU-Kommission möchte derzeit den CO2-Ausstoß von Autos, die ab dem Jahr 2020 produziert werden, auf 95 Gramm CO2 pro Kilometer begrenzen. Das entspricht...
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Jetzt ist es also raus: Die deutschen Autobauer wollen das europäische Klimaziel für Autos verhindern – und das in besonders hinterhältiger Weise. Mit Rechentricks unterlaufen sie den Grenzwert für Neuwagen. In der Öffentlichkeit aber behaupten sie das Gegenteil: Dass sie den Grenzwert von 95 Gramm CO2 pro Kilometer – den die EU Kommission für...
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Kurz vor Beginn der Klimakonferenz 2012 in Doha bestätigen wieder einmal Studien, dass tierische Produkte mehr zu den Treibhausgasemissionen beitragen als der Verkehr. Eigentlich nichts Neues, dennoch erwähnens- und wissenswert!
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Heute protestierten in Wien Greenpeace-Aktivisten gegen die klimaschädliche Ausführung des neuen Golf 7 von Volkswagen. Anlass ist die Markteinführung in Österreich. Das neue Modell verbraucht ein Drittel mehr Sprit als notwendig, obwohl VW längst über die Technologie für Benzinsparautos verfügt. Der VW-Konzern ist der größte europäische Automobilkonzern. Seine Fahrzeugflotte verursacht die meisten CO2-Emissionen in...
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VW-Chef Winterkorn behauptet, der neue Golf sei bis zu 100 Kilo leichter und bis zu 23% sparsamer. Leider ist das bislang eher eine Sensationsmeldung als Realität: Keines der bislang vorgestellten Golf 7-Modelle ist 100 kg leichter im Vergleich zum Vorgängermodell. Und keine Spritersparnis ergibt – im Vergleich zum Vorgängermodell – 23% CO2-Reduzierung. 100 Kilo...
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Gegen den hohen Spritverbrauch vom neuen Golf 7 und für mehr Klimaverantwortung von Volkswagen protestierten heute 50 Greenpeace-Aktivisten bei der Golf-Premiere vor der Neuen Nationalgalerie in Berlin. „Der neue Golf – Klimaziel verfehlt!“ ist die Botschaft an VW. Volkswagen hat anscheinend versucht, die angemeldete Informationsveranstaltung von Greenpeace zu verhindern. “Volkswagen muss mit seinem Kassenschlager...
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Unser Verkehrsexperte Wolfgang Lohbeck bekam die Möglichkeit, auf dem Daimlerblog einen Gastbeitrag zu veröffentlichen. Er schrieb über “Mobilität im Jahr 2050: Small, Intelligent, Light, Efficient” und legte die Greenpeace-Vision über neue Formen der Fortbewegung dar. Daraufhin haben wir Daimler eingeladen, einen Gastbeitrag bei uns zu platzieren. Andreas Leo, Pressesprecher car2go, Daimler AG, nahm diese...
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Am 16. April erhielt Wolfgang Lohbeck, Verkehrsexperte bei Greenpeace Deutschland, Post von der Wirtschaftswoche. Martin Seiwert schrieb in seiner Kolumne einen “offene(n) Brief an den Verkehrsexperten von Greenpeace, der für Elektroautos überraschenderweise nicht viel übrig hat.” Im Folgenden nimmt Wolfgang Lohbeck Stellung zu den Kritikpunkten. ————————————————————————————— Die Diskussion über Elektromobilität ist von vielerlei Missverständnissen...
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Die Rebellion ist aktiv – und das nicht nur im Netz. Vor den Toren des Volkswagenwerks in Wolfsburg verteilten heute Rebellen von Greenpeace Flyer an Arbeitnehmer von VW. Der Flyer für VW-Mitarbeiter erklärt, warum sich die Rebellion ausgerechnet VW vorgenommen hat und der Konzern der dunklen Seite der Macht abschwören muss. Vor den Toren...
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Im Querumer Forst bei Braunschweig sollen über 10.000 Bäume „eingekürzt“ werden, um die Rollbahn des Provinzflughafens zu verlängern. Doch die ursprünglich für gestern geplante Kronenrasur hat noch nicht begonnen. Offiziell sind es Kapazitätsprobleme, doch möglicherweise hat die Flughafengesellschaft auch ein Problem mit der EU-Kommission. Denn diese prüft, ob die im Januar begonnenen Rodung und...
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Ab dem 22. Dezember soll der Ausbau des Braunschweiger Flughafens weiter gehen – trotz Protesten der AnwohnerInnen. Der Flughafen soll im Wesentlichen ausgebaut werden, damit VW-Manager einen kürzeren Weg haben. Von Braunschweig bis zum Flughafen Hannover-Langenhagen wären es sonst nur 75 Kilometer westwärts. Nach Osten wären es weniger als 100 Kilometer bis zum Flughafen...
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